今日早盤兩市低開低走，成交量萎縮。臨近午盤，滬指一度下探至3550點附近，午后在券商股帶領下滬指震蕩上揚，順利收復3600點。截至收盤，滬指報3616.11點，漲0.16%，成交3277.58億元；深成指報12694.86點，漲0.86%，成交5308.08億元；創業板指報2816.05點，漲1.64%，成交1501.53億元。

據彭博新聞社網站11月24日報道，這名32歲的家具設計師說：“奧迪車主群體在逐漸改變，都是和我一樣的白領階層。我努力工作，就是想確保我花的錢物有所值。”

三節中段，山貓隊的主控肯巴-沃克在面對瓊斯的防守時連續做出大幅度的變相運球并試圖

相對而言，合資品牌極少能獲得國家和地方的新能源車補貼，這使得合資品牌更考慮實際使用推廣情況，因此插電混動將是未來十年的推廣重點。本田高層就認為現階段最適合中國市場的節能技術是混動技術，因為技術非常成熟，非常容易量產及推廣，而且不用改變消費者的駕駛習慣，也不需要像純電動車這樣大量建立充電樁支持設施。按照大眾汽車對旗下大眾、奧迪、保時捷等品牌的規劃，將從插電式混合動力技術著手，中期目標則是打造純電動汽車，而且是中國本土生產的純電動汽車。沃爾沃汽車發布的全球新能源戰略中，計劃全系車型將引入插電混合動力(E驅混動)，并在2019年推出純電動量產車型，到了中期階段，E驅混動和純電動車型將占總銷量的10%。上汽乘用車總經理王曉秋表示，未來三年內上海通用將推出不少于3款新能源車型，弱混、強混、插電式混動、增程式混動等車型都已在開發之中。按照新規劃，至2020年上汽通用汽車旗下新能源汽車銷量將占總銷量的5%。

2015年度媒體關注十大榜單發布 互聯網+再上榜